Хорошо, гляну еще раз, советы ваши цены!! Спасибо!
Хорошо, гляну еще раз, советы ваши цены!! Спасибо!
Подскажите сколько допускается мера растяжении цепи гбц? Как ее проверить? Померить или как вообще узнать она еще пригодна или нет?
Не подскажите с какой буквой мне ставить 1 ремонт размер поршней в змз 409 мотор. Раз мер 1 ремонтный 96.0?
Вообще по хорошему её ни как не проверить, потому что при проверке допустим штангенциркулем или микрометром будут значения в пределах допустимого, а когда поставите на двигатель и на цепь ляжет нагрузка то значения могут измениться, тут нужно изначально слушать как работает двигатель, т.е. есть ли звуки в клапанах, какието недовороты и т.д. при установке прокрутите коленвал и посмотрите не сбиваются ли метки, ну и самый такой дедовский вариант, если есть возможность и средства то приобретите новую цепь, всё таки капиталка двигателя, не хотелось бы из за какойто цепи запортачить работу "нового двигателя".
Подскажем, Стандартный размер поршневой на ЗМЗ-409: поршень 95,5 +0,040 , диаметр горшков 95,5 +0,096 соответственно первый ремонтный размер +0,5 т.е. да 96,0 второй ремонтный +1,0 т.е. 96,5.
Зазор между поршнем и цилиндром 0,036...0,060
Соответственно также подбирайте кольца для поршней, вся поршневая группа увеличивается на 0,5
Также не забывайте про колено, допустимое биение 0,02 предел 0,04. Изобретите какой нибудь стенд, приобретите микрометр часового типа и измерте биение, если биение очень большое то колено под замену, точить не вздумайте иначе согнёт ещё сильнее.
ПРи первом ремонте направляющие втулки клапанов не трогаются, при втором ремонте увеличиваются на 0,2 соответственно было 14 -0,023 допуск 13,98, при втором ремонте 14,2 -0,023. Но я рекомендую проверить люфт.
Спасибо! Я расточил блок под группу Б 96.0 коленвал расточил КОРЕННЫЕ 0.25 шатунные 0.5
Цепь под замену, думаю не тороплюсь, хочу нормально сделать...
Не знаете есть ли ремкомлект дисков на сцепление? Просто думаю заменить наверное......
Я имел ввиду накладки на сцеплении)
Вам охото переклёпывать эту накладку? Я один раз в жизни видел накладку которая продавалась отдельно от диска, когдато давно это было, сейчас в основном продают целиком, ну сами понимайте риск, если гдето неправильно склепаете и одна заклёпка вылетит то будет немного печальный исход. Сажать на болты/гайки это колхоз и тоже ничего надёжного.
Купил полный комплект ГРМ)) в мае думаю купить немецкое сцепление в сборе вместе с вилкой.....никто не ездил на немецком сцеплении?
Отличное сцепление, только на уазе с малым крутящим моментом както всё равно какое сцепление ставить износ одинаковый идёт и очень долгий.
Хотел я значит сходить в гараж поработать да чёто передумал слегка)
20140425_194014.jpg20140425_194020.jpg20140425_194033.jpg20140425_194131.jpg20140425_194137.jpg20140426_104606.jpg
Я вообще в шоке, что в области происходит.... Пешком теперь гуляю(
Не зря говорят Челябинск очень "СУРОВЫЙ"
Пришлось на УАЗике весь вечер кататься, двенашка приморозилась))
Хахах, красава)) Чё не тащит?))
Вообще нет, летняя резина + полный привод, отличная управляемость)
Хотел купить болты а купил))))))))))) PIC_0563.jpg
да, еще буду докупать пятницу 3 шатуна, и начну сборку движка змз 409...