Показано с 1 по 9 из 9

Тема: не поддаётся регулировке

  1. #1

    не поддаётся регулировке

    Ребята может кто подскажет чего можно сделать.Машина не регулируется,на холостом трясётся как паралитик,уже проверили всё чего можно и карбюратор и провода и свечи.

  2. #2
    Администратор Аватар для Trial
    Регистрация
    20.09.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    282
    Записей в дневнике
    22
    Вес репутации
    100
    Здравствуйте. Что значит машина не регулируется? На карбюраторе сбоку есть такой большой болт с пружиной который как раз таки занимается регулировкой холостого хода, нужно аккуратненько его покрутить и отрегулировать холостой ход, только не вздумайте регулировать холостой ход заслонкой это очень важный момент, можете все угробить. Если же этим болтом холостой ход не регулируется то тогда необходимо карбюратор почистить. Второй вариант это трамблёр, может быть проблема в приводе или же в запоздалом зажигании в связи с износом носика либо с износом мембраны вакуума.
    Для начала скажите пожалуйста что именно вы уже предприняли для устранения причины?

  3. #3
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    07.04.2013
    Сообщений
    3
    Вес репутации
    0
    Хочу заменить кардан переднего моста (вибрация), но магазинные карданы длиней моего примерно на 1см. и не входят. Можно ли его обрезать (на корпусе редуктора написано "ГАЗ"). Заранее спасибо.

  4. #4
    Администратор Аватар для Trial
    Регистрация
    20.09.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    282
    Записей в дневнике
    22
    Вес репутации
    100
    Цитата Сообщение от Valek Посмотреть сообщение
    Хочу заменить кардан переднего моста (вибрация), но магазинные карданы длиней моего примерно на 1см. и не входят. Можно ли его обрезать (на корпусе редуктора написано "ГАЗ"). Заранее спасибо.
    а УАЗовского найти не можете? Вы конечно можете обрезать, но если допустите погрешности хотябы на миллиметр то ваша вибрация может усилиться, резонансы появятся и так далее, всё таки обороты карданного вала велики.

  5. #5
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    07.04.2013
    Сообщений
    3
    Вес репутации
    0
    Один человек сказал, что возможно рессоры стоят задом на перед и поэтому мост подался на 1,5 см. назад и кардан не влезает, так ли это? УАЗ-3151201 1985г.в.

  6. #6
    Цитата Сообщение от Valek Посмотреть сообщение
    Один человек сказал, что возможно рессоры стоят задом на перед и поэтому мост подался на 1,5 см. назад и кардан не влезает, так ли это? УАЗ-3151201 1985г.в.
    Если бы так то сразу бы заметили, колёса бы были сдвинуты назад относительно арки, также угол соединения крестовины кардана увеличился, и на кочках были бы проблемы, если этого всего нет то значит не в этом причина, так же если купили машину недавно попробуйте связаться с хозяином и спросить, может он чего изобретал там, а причина может быть просто в износе или какой то выработке, или же в том что элементарно кардан ваш новый не подходит к вашей модели автомобиля, пробуйте поискать на разборе, на рынке у барыг, но в любом случае я лично рекомендую найти то что подходит, а не выпендриваться, наращивая, что то придумывая, потому что как сказал администратор постом выше, при каких то изобретениях, в быстро вращающихся узлах, могут возникнуть погрешности, так же может возникнуть быстрый износ или срыв креплений, закусывание в крестовинах т.к. нагрузка на кардане немаленькая.

  7. #7
    Администратор Аватар для Trial
    Регистрация
    20.09.2009
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    282
    Записей в дневнике
    22
    Вес репутации
    100
    Так же есть ещё такой момент что задний карданный вал под военные мосты на 1 см короче, чем под гражданские, у вас какие мосты?

  8. #8
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    12.11.2013
    Адрес
    курган
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    0

    шум клапанов 402двс

    всем доброго времени суток. Подскажите двс 402 только прошел обкатку появился шум клапанов увеличивающийся при нагреве. проверил зазоры и немного увеличил, стук остался неизменным. Сегодня еще раз отрегулировал в 1 и 8 (на слух они) немного уменьшил до 0,35. Сейчас на холодную стука не слышно но при нагреве вновь появился хоть и не такой сильный.Кто что посоветует.

  9. #9
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    12.11.2013
    Адрес
    курган
    Сообщений
    8
    Вес репутации
    0
    По поводу тряски на холостом вероятнее всего ошиблись на зуб при установке привода трамлера. Мало инфы: что на средних, резко в пол стреляет в выхлопную или в воздухан.
    Только настоящие мужики ездят на УАЗе

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •