Здравствуйте.
У меня есть ряд вопросов по Хантеру 2007г.
Можно их вам задать?![]()
Здравствуйте.
У меня есть ряд вопросов по Хантеру 2007г.
Можно их вам задать?![]()
Женя смело задавайте свои вопросы. Тут есть куча опытных уазоводов. Они помогут, мне вот помогли с советами. Удачи.
Здравствуйте Евгений, конечно же задавайте любые вопросы, просто сейчас разгар лета поэтому активность на форуме немного упала, все разъехались на юга и отдых, я вот тоже сейчас повышаю свою квалификацию по поводу перебора и чистки карбюраторов. Но уверяю вы получите развёрнутый ответ на свои вопросы в короткие сроки![]()
Я тоже хочу задать вопрос. я в уазах ничего не смыслю, но хочу выезжать почаще на природу, вопрос такой: с каким мотором, мостами брать Хантера или 3151, чтобы по трассе шёл 100 легко, буду прицеп таскать по трассе, и в лесок заехать без фанатизма. Нива не нужна т.к семье в ней тесно.
Последний раз редактировалось паша 96; 17.01.2014 в 22:20.
ААААААААААААААУУУУУУУУУУУ УУУУУУУУУ!!! это форум или кладбище, чего никого нет????????????????
Чтобы шёл 100 по трассе 3151 уже не подойдёт, берите хантера любого, он по бездорожью идёт нормальна по трассе летает ну и фаркоп не забудьте установить для прицепа в салоне где будете покупать. Мотор мосты там неважно, выбирайте по комплектации какой понравится.
спасибо!!!
Здравствуйте.Ребята подскажите,можно ли поставить на УАЗ 3151 колеса 275 на 16,диски с отрицательным выносом -40,при поворотах как они себя будут вести? Спасибо.
конечно можно, при отрицательном выносе и таких размерах шины могут задевать подкрылки, но на подвеске и динамике никак не отражается, вот положительный вылет не совсем хорошо отражается на динамике авто, только возрастает устойчивость.
Какой лучше мотор на уазике?
Не совсем понятный вопрос, что в вашем понимании лучше? Все УАЗовские ЗМЗ УМЗ моторы хороши, есть новые есть старые моторы, есть инжекторные есть карбюраторные, есть моторы старой закалки, есть моторы более новые которые лучше показывают некие скоростные характеристики, из старых моторов более показательными являются тяговые/нагрузочные характеристики, вас какие параметры интересуют?
Я хочу тот мотор который хорошо чувствует себя в различных условиях, мороз, холод, машина для вылазки на природу)
УМЗ-421 либо ЗМЗ-410, данные двигатели устанавливаются на УАЗики марок 31519 и их разновидности, довольно суровые двиглы, в мороз заводятся не бодро, но всё равно заводятся довольно быстро прогреваются, данные двигатели имеют очень хорошую систему смазки, являются тяговыми двигателями поэтому про вылазки на природу отпадают все вопросы, в любых погодных условиях при любых дорожных ситтуациях данные движки крутят и не подводят, на трассе они не очень хороши, бегают медленно, крутить быстрее 4к не желательно. умз 451 тож неплохое двигло
Последний раз редактировалось Kardan; 02.02.2014 в 04:45.
Вопрос есть еще один, правда он глуповатый, но все же. Уазик на военных мостах до скольки тон может тянуть? Просто в хозяйстве нужно возить грузы.
Вы про прицеп спрашиваете? Я лично в багажнике перевозил 800-900кг кирпичей, камней, паребриков, тянет без проблем, вообще без проблем, при грузе 900кг выезжал в горку, не заглох ничего, если включить пониженную то вообще без проблем, а просто с перегрузом по дороге прямой ехать безпроблемно, единчственное что большая нагрузка на рессоры и есть риск их поломки при больших нагрузках, т.е. знайте что при перегрузе нужно ехать медленно и перед каждой кочкой тормозить иначе переломит какойнибудь лист рессоры и приехали, а мосты тащат без каких либо трудностей, поэтому ещё можно и прицеп за собой тащить
Да про прицеп)) Баньку буду строить,надо камни возить для фундамента))))
Ребят, выходите на форум почаще)) Че то мало кто сидит)) Вроде тачки у всех хобби)) Пообщаемся))
Блин, такими темпами карданы заржавеют))))
Да заходим по возможности, просто может не на все вопросы знаем ответ) Спрашивайте ещё что интересует, у старых уазиков в КПП РКПП и мостах стоят большие передаточные числа поэтому старые модели можно сравнивать с тягачами, возить они могут по многу и без проблем, единственная проблема как успел заметить Дмитрий это рессорная подвеска, если подвеска со стойками не боится этого, просто проседает очень сильно и максимум шёркают колёса по подкрылкам, то рессоры могут сломаться, это небольшой такой минус, а засчёт крепкой рамы, нагружать можно много, ну и чтобы не нагружать подвеску можно использовать прицеп, УАЗик утянет. А вот новые типа хантеры патриоты, они более скоростные и менее тяговитые, поэтому они уже могут и не утянуть, ну или жрать много бензина при тяге
Вот вопрос про дизельный уаз, он меня давно беспокоит. Вообще есть смысл дизельный покупать? Расскажите + и -))