Являюсь обладателем УАЗ-3151 с УМЗшным мотором. Машина долго не эксплуатировалась, кое-как заводилась, но троила и не держала холостые обороты. Решил взяться за неё этим летом. Поменял карбюратор (стоял ВАЗовский ), катушку зажигания, трамблер, перебрал двигатель. Дошло до выставления момента зажигания. Искра на свече есть, карбюратор работает исправно. Все сделал по книжке – метку на шкиве сопоставил с контактом первой свечи и бегунка внутри корпуса трамблера. В итоге либо стартер крутит движок впустую без признаков жизни, либо при определенном положении трамблера (вращаю его, чтобы попробовать поймать момент, когда схватит), из карбюратора стреляет пламя с характерным звуком.

Буду рад любым идеям, а также предложениям с альтернативными способами регулировки зажигания.