Показано с 1 по 11 из 11

Тема: Помогите выбрать УАЗ

  1. #1
    УАЗоид! 1ого уровня Аватар для Sergey_48
    Регистрация
    18.06.2015
    Адрес
    Липецкая область, Липецк
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0

    Помогите выбрать УАЗ

    Проблема вот в чем. Езжу на Volkswagen Vento, но безумно влюблен в УАЗ. Вот никак не могу решить что взять "Буханку" или "Козла". Если козла то какого брать? Не являюсь ни рыбаком не охотником, но каждые выходные выезжаем в деревню, где 20 км дороги можно сказать и нет, и там иногда цепляем отцовским Nissan X-trail. Помогите выбрать.

  2. #2
    Ну тут на любителя, по мне лучше козлика, он и удобнее и манёвреннее и меньше шума а если ещё и на военных мостах возьмёшь то вообще красота, бухня она шумная щитай вагонная компановка голое железо, двигатель в салоне шума немеренно только если вкладывать бабосы делать шумку тюнинг кузова облагораживать всё, ну плюс у бухни конечно в том что много места можно загрузить большую кампанию, но всё равно козлик по моему мнению лучше, места тоже не мало, менее шумный, ну ещё раз повторюсь если найдёшь на вояках то вообще цены не будет

  3. #3
    УАЗоид! 1ого уровня Аватар для Dimon
    Регистрация
    16.10.2012
    Сообщений
    65
    Вес репутации
    0
    Односзначно козлик, бухня шумная кастрюля

  4. #4
    УАЗоид! 1ого уровня Аватар для Sergey_48
    Регистрация
    18.06.2015
    Адрес
    Липецкая область, Липецк
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    Спасибо за советы. Подскажите пожалуйста щё одну вещь. Можно ли утеплять салон пенопластом? Просто нашел объявление, а там написано что кузов утеплен пенопластом.

  5. #5
    Цитата Сообщение от Sergey_48 Посмотреть сообщение
    Спасибо за советы. Подскажите пожалуйста щё одну вещь. Можно ли утеплять салон пенопластом? Просто нашел объявление, а там написано что кузов утеплен пенопластом.
    Во первых пенопласт горючий материал, во вторых токсичный при нагреве, т.е. на солнце машина постоит этот пенопласт нагреется и вы будете дышать этим г... ну и при всём при этом машина вмпыхнет как спичка при коротыше какомнибудь шансов будет гораздо меньше потушить потому что пенопласт даст волю огню, я бы не брал такую машину.

  6. #6
    Да салон можно утеплять пенопластом, но крайне неудобно этим материалом его утеплять, кароче технологии прошлого века, машинка видимо старая или бюджета у хозяина небыло хороший материал купить.

  7. #7
    УАЗоид! 1ого уровня Аватар для Sergey_48
    Регистрация
    18.06.2015
    Адрес
    Липецкая область, Липецк
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    Спасибо большое.

  8. #8
    УАЗоид! 1ого уровня Аватар для Sergey_48
    Регистрация
    18.06.2015
    Адрес
    Липецкая область, Липецк
    Сообщений
    4
    Вес репутации
    0
    Подскажите ещё. На какие места по кузову обращать внимание в первую очередь, где начинает гнить так сказать? Видео в ютубе от админа, про осмотр на предмет нагара и целостность подвески уже посмотрел. А вот про кузов не знаю что да как.

  9. #9
    Арки, пороги, в багажнике тоже коррозии немало, крылья передние, если есть возможность заглянутиь под локеры загляните, ещё большая вероятность коррозии в ногах водителя ну и пассажира, в основном на водительском месте, в видео про осмотр перед покупкой есть обзор кузовщины и слабых мест.

  10. #10
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    16.02.2015
    Адрес
    Киргизия, Бишкек
    Сообщений
    30
    Вес репутации
    0
    немного поздно, но всё же... От одного со стажем (у нас тут) слышал такое, что Буханка на много мягче чем Козлик. Но это проблеме решается за счёт замена рессор.
    Да и на днях смотрел на Буханку, что-то меня сильно за смущал главный тормозной цилиндр спереди сразу за решеткой, и что можно легко сбить бочек от наезда... да и после аварии тормозом может и не быть.
    И еще на Буханку уже нужна категория вождение С.

  11. #11
    УАЗоид! 1ого уровня
    Регистрация
    16.02.2015
    Адрес
    Киргизия, Бишкек
    Сообщений
    30
    Вес репутации
    0
    Цитата Сообщение от Дмитрий Посмотреть сообщение
    Арки, пороги, в багажнике тоже коррозии немало, крылья передние, если есть возможность заглянутиь под локеры загляните, ещё большая вероятность коррозии в ногах водителя ну и пассажира, в основном на водительском месте, в видео про осмотр перед покупкой есть обзор кузовщины и слабых мест.
    не забывать нужно про крышу. А то мне шикарно повезло машина 1999 года рождения, куплено много в 2015 году, ржавчина в целом почти нет, только поверхностная. В ногах водителя битум потрескался и отошел (коррозии нету), но есть одна проблема, одно сторона крыши немного ободрать и погнуты сливные канавки.

    для автора, так как в видео это не было про осмотр УАЗика. Не мешало еще проверить подвеску. Берется открывается дверь пассажирская (задняя, сперва на одной стороне, а потом же на другой стороне) встаёте на порожек и раскачиваете (сперва на одной стороне, потом на другой стороне). Если не скрепит и качки плавно гасятся и сразу машину можно брать, если крепит и не гасится качки бегите от такой машины (нужно будет менять вся подвеску) или же скидывать цену на 20 - 30 %.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •