Для установки сепаратора нам потребуются пресс гайки на 8мм и приспособа для их монтажа, для начала берём сепаратор и устанавливаем на него краник слива топлива

20140606_100123.jpg20140606_100009.jpg

Устанавливаем сепараторс правой стороны около бачка стеклоочистителя, ставим как можно выше чтобы был доступ к кранику слива и чтобы он был не сильно близко к подкрылку

20140606_102156.jpg

далее сверлим 4 отверстия под пресс гайку, меряем штангенциркулем и под размер подбераем сверло, сверлим ОЧЕНЬ АККУРАТНО потому что есть большой риск при просверливании повредить крыло, когда на дрель не давим набираемся терпением и сверлим аккуратно, чтобы когда сверло досверлит вы не упёрлись в крыло, т.к. расстояние между крылом и кузовом маленькое, я лично использовал три размера сверла, сначала мелким сверлом потом более крупным и в конце рассверливаем нужным размером

20140606_103340.jpg

Далее берём прессгайку и прессовальщик

20140606_110930.jpg20140606_102421.jpg

и запрессовываем прессгайки в отверстия

20140606_111300.jpg20140606_111238.jpg20140606_110725.jpg20140606_104549.jpg

обрезаем болты чтобы они не доставали до крыла и не упирались в него:

20140606_113346.jpg

далее прикручиваем кронштейн сепаратора, перед его закреплением можно на него же поставить выключатель подогрева топлива.

20140606_115620.jpg

И устанавливаем сам сепаратор на кронштейн

20140606_120047.jpg

Устанавливаем на крышку сепаратора разъёмы для патрубков и устанавливаем сами патрубки, снимаем впускной топливный патрубок с топливного насоса и одеваем его на вход "IN" на крышке сепаратора из выхода сепаратора "OUT" тянем патрубок на впуск топливного насоса

20140606_121010.jpg

На этом установка сепаратора окончена

20140606_125830.jpg