Да, показал опытному водителю-уазоиду, он говорит - это либо кулиса, либо тяги, либо эта крышка коробки требуют настройки. Салон в Челябинске - УАЗ Автотехобслуживание на Косарева. Поползу на трех передачах туда.
Ещё бывает рычаг переключения клинит, приходится дергать движком машину, а то коробка не отпускает рычаг. Вместо нейтрали (рычаг свободно ходит вправо-влево) бывает включена передача.
Короче, получил чего хотел - бюджетный вездеход маде ин СССР.
Мне было сказано - не тяга, а штифт упал, дефект сборки. Ок, коробка теперь вроде работает. Хреново то, что пока дополз до сервиса - сцепление рассыпалось. 7500 р. за новое - красота!
Дада штифт провалился, я с агрегатчиком наверно час пытались вытащить не разбирая коробки, кое как вытащили, повезло очень что он так удачно провалился а не упал промеж зубъев. А со сцеплением вообще беда полная, все накладки сожрало в ноль, почему так получилось я лично не понял, я знаю что сцепление можно поджарить, но чтобы все накладки стёрло... Видимо некачественное было